趣旅

日本因為國土面積寬廣，因此若要開車長途移動，常常會花上不少時間，因此對於自駕客來說，如果規劃的車程較長，那麼中途可以提供用餐購物、上廁所、稍微休息的道路休息區，就可以說是長途自駕者的好朋友了。 休息區的類型 在日本，大抵有3類型的道路休息區： 道之駅 、SA、PA 。 道之駅 基本上設置在 「非高速公路」的地區道路上的休息區 ，根據wiki資料，目前全日本有超過1100座道之駅； 在規定上，道之駅除了提供駕駛客休息/用餐外，還需要能協助地方發展、傳播在地資訊，因此也會販售當地農物產等。 Parking Area / 短程停車休息區 Parking Area在日本又簡稱為PA，在功能上，接近於中文的短程停車休息區。 PA通常出現在「付費道路」或者是「高速公路」，其設置原則是每15公里會有一座。 除了有停車休息區/廁所外，根據地點不同，PA也會有不同的額外服務，像是餐飲、便利商店、加油站、澡堂等。 Service Area / 長程停車休息區 又稱為SA，在功能上，接近於中文的長程停車休息區。 基本上跟PA相同，出現在「付費道路」或者是「高速公路」，不過他設置的平均距離約為每60公里一座。 一般來說，SA的面積以及提供的服務項目，會比PA來得多元，從停車休息、廁所，到餐飲購物，不過有些PA在形式上也是會接近SA，因此兩者間的界線並不那麼清楚。 休息站的特色 根據個人的體驗(跟台灣相比較的話)，日本的休息站大致有幾項特色： 1.地方性濃厚： 販售產品上除了一般的產品外，通常會陳列有地區的物產、伴手禮，讓過路客可以感受到濃濃的地方特色。因此如果對於購買伴手禮或地方名產很著迷的話， 2.普通道路與高速公路上均有休息區：  高速公路上會有的休息區通常是SA或PA，而在一般的普通道路上則存在著道之駅，駕駛者在各個路種上，都可以找到休息的地方。 3.提供綜合性服務： 這些休息站除了停車、廁所外，根據站點不同，還會有不同的服務，像是：加油站、餐飲服務、伴手禮販賣，有些甚至會提供住宿、溫泉/SPA，這些也讓日本的「過路休息」的體驗，變得相當多元。 如何識別道之駅 、SA、PA 一般來說，這些休息都會有自己的道路標示，在駕駛時，只要注意標示看板，就可以順利地找到它們。 道之駅的看板上，通常就會寫上「道の駅」，而SA或PA，則會有i或P的標示，並且會在旁邊有其休憩設施的圖示。 掌握...

「在日本自駕旅遊，最讓新手焦慮的往往是『停車』問題。與台灣或其他亞洲國家不同的是， 日本極少路邊停車格 ，違停罰款極高 。 因此「 學會在日本怎麼停車 」，是日本旅遊、自駕的一堂必修課。這篇文章主要以新手的觀點出發，介紹下列內容，希望幫助大家避開違停罰款陷阱。 1.如何辨識『P字招牌』(停車場標示看板) 2.如何操作『升降板停車場』 3.如何看懂『最大料金』收費表 一、如何辨識日本的停車場 / 如何找停車場 由於「停車場停車」的文化(或者說消費模式)很成熟，因此在觀光景點、市區等地，停車場都不難找到，而日本的停車場通常會有招牌看板，上頭標著大大的P，就是英文的Park(停車)之意。 因此只要你看到P字看板，且附近有停車費用說明等資訊，大概就可以判斷是停車場了。 另外，日文漢字把停車場寫作「 駐車場 」，這也是可以辨識的方法。 同理，當要透過 手機中的Google Map，尋找 停車場時，便只要輸入「 Parking 」或「 駐車場 」，便可較為精準地找到鄰近的停車空間。 二、日本收費停車場的類型 一般來說，路邊的收費停車場，依據其進出及計時的方式，常見的有2種類型，分別為： 「柵欄/取卡收費」 ，以及 「升降板/依號收費」。 柵欄/取卡收費 這種停車場的入口會有自動升降的柵欄，而在出入口的柵欄旁，會有一台取卡機/收費機。進入停車場時，需先從取卡機取出一張停車卡，取出後，柵欄會升起，車子自此可以進入停車場。  停車卡的功能就是紀錄你的停車時間，而離開時，需要再插入卡機計算停車時間與費用，因此此卡千萬不要遺失。 於離開停車場時，將車開至出口，並將停車卡插入卡機，卡機會顯示所需支付的費用，費用支付完成後，柵欄就會升起讓你將車開出停車場。 升降板/按號收費 這種停車場通常入口沒有柵欄，因此不會在進入口塞車特徵是停車場的入口沒有柵欄，而在每個停車格上，會有升降板，在停車時，輪胎必須壓過升降板，讓機器感應到後，會將升降板立起，立起後便開始計時，完成停車。 在離開停車場之前，則是先到通常位於入口的費用繳交機器(日文寫作精算機)，按下自己的停車格/位置的號碼，接著機器會計算停車費用。投入所需費用之後，原本升起的停車卡榫，就會降下，這時候就可以安心地...

「日本遺產」與「米其林綠色指南」2星推薦的：大山 大山位於神奈川縣伊勢原市，有自然壯闊的山色，是在地登山客的熱門選項之一，而為於此地的阿夫利神社下社的風景，也被列入「 米其林綠色指南日本版 」，獲得兩星推薦； 另，大山自古以來也存著「大山信仰」，人們結伴登山祈福的「大山參拜」，也被官方列名「 日本遺產 」之中。 在秋季時，滿開的楓葉常會吸引大批觀光客，是神奈川知名的賞楓景點之一。 能在登山中親身體驗日本的自然宗教文化，以及觀景賞楓，大抵就是大山的醍醐味。 大山的交通/時間 #電車與公車 大山鄰近於「伊勢原」車站，出站後順著指引就可看到直達公車的站牌，在小田急線也有販售包含電車、巴士，以及纜車的交通套票。 [交通票參考資料] ： 大山 小田急線交通套票 #自駕 從東京等都會區自駕的話，車程不會太久。從東京出發約是1.5-2小時；從橫濱出發，約是1-1.5小時。 本次前行便是在 NICONICO租車 新橫濱店租車，自行駕車前往的。而會選擇這間車行的原因是，第一、他很便宜，相對於一般大型車行(如Totota、Nissan等)，這間車行標準車的日租價格(含保險)約在6千日幣，幾乎是大廠的半價； 第二，他在新橫濱附近有店鋪，而我們需要從此地出發，因此就選擇這裡； 另外，它也有提供給觀光客的租車服務(需要駕照翻譯本/國際駕照租車、駕照正本，以及護照)，所以簽約時對方也有出示給我們中文版的資料，這點還滿方便的。 大山沿路的行程：陀螺參道-大山寺-阿夫利神社 大山一直都存在著「大山信仰」，而登上大山，對於日本人來說也是一種與神對話的儀式。 根據資料，大山因多雲多霧，而農民為尋水灌溉農作，逐漸發展出向大山求雨祈福的信仰，也有不少信眾會結團登山參拜，是為「大山講」。 不管是自駕或巴士，通常會是落地山腰的遊客中心，從此出發依序會經過： 「陀螺參道」-「大山寺」-「阿夫利神社」 。 # 陀螺參道 陀螺參道的日文原名是「こま参道」，是旅館、餐廳、雜貨店等組合而成的商店街，因商家集中在主步道上，順著走便可以逛完；而值得一提的是，大山因為水質乾淨能做出好吃的豆腐，於是「豆腐」成了在地名產，不少餐廳專賣豆腐，也可以看到許多豆腐衍生商品，比如 「豆腐...

​人 在國外租車時，除了價格/車型以外，最受關注的莫過於「 保險 」了。 畢竟國外駕車人生地不熟，意外可能會發生，而保險就是在交通意外面對意外賠償時的第一道防線。​ ​ 在之前的分享中，已經介紹過了「日本租車基本概要」，以及外國旅客可用的 「 廉價租車品牌 」 後，如果有興趣的朋友可以點選連結去看看，而本篇主要則嘗試用最簡單的方式，介紹在日本 租車時「保險制度」。​ ​ 主篇不會比較日本各家品牌保險制度，而是在說明保險的功能、目的，以及功能性，讓看完這篇的人，可以掌握基本概念，以便屆時能夠自主評估是否購買、加買 保險。​ ​ 本篇文章適合哪些讀者呢？​ ​ 1. 對於日本租車有興趣的人 2. 你已經租過車，也買過保險，但不知道你到底買了什麼的人 在日本每次租車時，我們都會面臨是否加購保險的抉擇，本篇希望可以一起很快地理解我們在租車行的保險方案中，到底買到什麼樣的保障。 日本租車保險的基本概念：基本險免費，額外險要加購 在開始之前，可以先記住這個口訣，日本租車的車險的2大概念是： 1. ​基本險通常免費，額外險需要加購。 2. 額外險用以免除「自負額」與「營業損失費」。 ​ 為什麼我們在日本租車時需要保險？ ​ 對國外旅客而言，保險就是分散/減少在日本租車自駕時遇到事故的風險，以及損失。​ ​ 根據日本官方數據，比起日本當地的駕駛，外國自駕客的肇事率為4倍，主要是於紅綠燈/交叉路口會車時發生意外，原因大概對於左/右駕駛不熟悉。​ ​ 發生交通意外時，可能會有對應的金錢賠償發生，而若有保險，保險公司就會出立一定的理賠金額，來協助理賠支付身體傷害、醫療支出、財物損失、店家損失等費用。​ 舉例來說，日本的車險通常會提供最高3000萬的人身傷害理賠，當意外發生造成己方，或對方的傷害，那麼保險公司便會依據狀況提供理賠款，以協助處遇。 反過來說，如果沒有保險，當你在駕駛過程中發生意外，就得獨自面對各種損害賠償。 ​ 基本險免費，額外險加購​ ​ 日本汽車通常會已加入基本保險(等同於台灣的「汽車強制險」)，因此通常遊客在日本所承租的汽車，都會有所謂的「基本保險」，是免費的(或者說原本就會含在車行給你的報價之中)。...

因為工作的關係過境了關西一趟，因為一直對於挑戰各種日本文化/生活模式很感興趣，就趁著假日挑戰了在旅行新願清單中的「夜宿日本寺廟」這個項目，體驗在寺廟中念經清修吃齋菜的生活究竟是是什麼樣的感覺，順便確認自己有沒有當和尚的潛力，說不定可以趁機演場朝五晚九，相遇石原里美(大誤)。 為了實現這個野心(還有完成被老闆壓榨的工作)，這次鎖定了在關西地區一直都沒有去過的和歌山縣的 「高野山」 ，一個位於深山中超過千年歷史的宗教聖地，聚集了超過百間的廟宇的世界遺產，可以想見它的靈氣滿溢，應該可以洗滌我這個凡夫俗子滿身的罪惡及慾念(？)， 因為之前有些工作需要處理，因此就選擇了在關西機場租車，處理完公事後再開車前往，並留宿在一乘院留宿一晚。 在關西機場租車 高野山可以搭乘大眾交通工具抵達，不過因為個人工作/旅程需求，最後我選擇開車前往，根據查到的 資料 ，關西機場內上有「TIMES」跟「TOYOTA」的租車櫃點。 我之前曾在「TIMES」關西機場店租過一次車，出航廈出口後，跟著指示移動到位於兩棟航廈間的商場大樓，就可以看到租車櫃台，在櫃台辦完手續後，就會有工作人員引導到停車場取車。 不過這次我選擇的是 「NICONICO租車」 ，原因主要是： 費用比較便宜，日租加保險是5700日元，比起其他車行可以省下3.4千日幣，算是優點。 但有個需要注意的地方，就是這間車行的店點不是直接在關西機場中，是在隔壁的 「臨空城站(りんくうタウン駅)」 ，因此得從機場搭達電車到這一站去，約是5分鐘車程，而幸好的是，一出車站閘口，店鋪就在對面，不需要帶著行李走動太遠。 NICONICO租車流程跟其他車行的一樣： 拿出預約單、確認承租時間、簽訂租車跟保險合約 ，最後就是跟著工作人員到停車場驗車取車。 因為我是在他們官網上下單的，下完單之後有在信箱收到一封確認信，就事前把它印出來，現場交給店員查核，基本上店員們人還滿親切的，大概15分鐘就完成手續去拿車了。 另，我並沒有日本當地的駕照，所以我是採用觀光客的租車模式，也就是租車時出示： 台灣駕照、台灣護照，以及台灣駕照翻譯本(事前在監理所申請) 。店家也會針對這些做查核跟印複本留存。 車子有標配GPS以及基本車險(這是每間車行都有的)，我有在店頭...