[日本自駕] 4間租車品牌的實際使用心得(NIPPON、TIMES、NICONICO、ONE,S)

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這篇主要是分享幾個日本租車行/品牌,實際的使用心得以及感想。 主要以 「不懂日文的外國觀光客」 的視角來落筆,而分享的也以外國觀光客可以租用的品牌為主(可接受駕照翻譯本/國際駕照)。 因為是從「觀光客」視角出發,將從: 預約方法(網站有否中文介面)、店頭服務(店員與相關簽約資料是否對應英/中文)、車子(車體新舊狀況、駕車舒適度)、以及價格 ,等面向來書寫。 這次一共分享4間的租車品牌的心得,剛好是一般租車2家( NIPPON 跟 TIMES ),平價租車2家( ONE,S 跟 NICONICO )。 一般租車跟平價租車的差異是,一般租車比較貴,但車比較新、服務比較好;而平價租車的車比較沒那麼新,但價格幾乎折半。 有興趣可以參考下列舊文,會有更多的資訊: 日本租車教學 :最新市場趨勢、常見品牌介紹與價格比較、租車網站分析、租車所需證件、常見車型、保險 日本自駕省錢密技 | 使用「平價租車」,租車費竟然省50% NIPPON租車 簡介:日本大型租車品牌之一,在大型機場、車站等,幾乎都有租車據點。 租用店鋪:茨城 水戶北口分店 網站預約:針對觀光客,有中、英文介面,因此預約上不會有障礙。 店頭服務:在水戶站,店員在簽約與流程說明時,有提供日文/英文書面說明資料,店頭陳列資訊也多是日英中均有,在作書面確認時會滿讓人安心的。 不過店員(或店長)本身不會講英文,所以還是得一邊聽日文,一邊用自己用英文確認文件跟簽約內容(我想是因為這是因為在茨城的關係,若是機場店,應該會有懂外語的店鋪人員) 車子:外觀很新,沒什麼擦傷,因此作車身檢查時也很快就結束了;車內也打掃得很整潔,沒什麼味道或髒汙;駕駛起來的手感也很棒,油門/煞車的狀態都維持得很好,整體來說,駕車體驗很舒適。 價格:如果是租用台灣常開的標準4門車,且保險買好買滿的狀態下,大概會是1萬日元/日前後,也滿符合它的品牌定位,就是以標準價格提供優良的服務(車)。  不過偶爾它會針對外國遊客發放優惠券,如果使用優惠券的話,或多或少可以再便宜一些。 這個是之前在PTT上看到的優惠券分享(到2020/12/28止):  https://imgur.com/v4RLIxe TIMES租車 簡介:在日本有停車場、汽車共享、租車等多項與車子相關的業務,在大機場與車站也多有租車點。 租用店鋪:關西機場 網站預約:與NIPPON一樣,有中、英文介面

和歌山縣 | 高野山 | 日本和尚生活一日體驗



因為工作的關係過境了關西一趟,因為一直對於挑戰各種日本文化/生活模式很感興趣,就趁著假日挑戰了在旅行新願清單中的「夜宿日本寺廟」這個項目,體驗在寺廟中念經清修吃齋菜的生活究竟是是什麼樣的感覺,順便確認自己有沒有當和尚的潛力,說不定可以趁機演場朝五晚九,相遇石原里美(大誤)。

為了實現這個野心(還有完成被老闆壓榨的工作),這次鎖定了在關西地區一直都沒有去過的和歌山縣的「高野山」,一個位於深山中超過千年歷史的宗教聖地,聚集了超過百間的廟宇的世界遺產,可以想見它的靈氣滿溢,應該可以洗滌我這個凡夫俗子滿身的罪惡及慾念(?),

因為之前有些工作需要處理,因此就選擇了在關西機場租車,處理完公事後再開車前往,並留宿在一乘院留宿一晚。

在關西機場租車



高野山可以搭乘大眾交通工具抵達,不過因為個人工作/旅程需求,最後我選擇開車前往,根據查到的資料,關西機場內上有「TIMES」跟「TOYOTA」的租車櫃點。


我之前曾在「TIMES」關西機場店租過一次車,出航廈出口後,跟著指示移動到位於兩棟航廈間的商場大樓,就可以看到租車櫃台,在櫃台辦完手續後,就會有工作人員引導到停車場取車。

不過這次我選擇的是「NICONICO租車」,原因主要是:費用比較便宜,日租加保險是5700日元,比起其他車行可以省下3.4千日幣,算是優點。

但有個需要注意的地方,就是這間車行的店點不是直接在關西機場中,是在隔壁的「臨空城站(りんくうタウン駅)」,因此得從機場搭達電車到這一站去,約是5分鐘車程,而幸好的是,一出車站閘口,店鋪就在對面,不需要帶著行李走動太遠。

NICONICO租車流程跟其他車行的一樣:拿出預約單、確認承租時間、簽訂租車跟保險合約,最後就是跟著工作人員到停車場驗車取車。

因為我是在他們官網上下單的,下完單之後有在信箱收到一封確認信,就事前把它印出來,現場交給店員查核,基本上店員們人還滿親切的,大概15分鐘就完成手續去拿車了。

另,我並沒有日本當地的駕照,所以我是採用觀光客的租車模式,也就是租車時出示:台灣駕照、台灣護照,以及台灣駕照翻譯本(事前在監理所申請)。店家也會針對這些做查核跟印複本留存。

車子有標配GPS以及基本車險(這是每間車行都有的),我有在店頭購買加值車險,可以免除萬一意外發生時的車損自負額跟營業損失費。

整體來說,跟其他車行的租車經驗相比,在這邊租車的體驗差別不太大:工作人員的服務很親切、簽約文件有英文(以及中文指示)、車體外觀算新穎。從機場到店鋪需要搭一站電車,不過同時可以省下約3.4千元的成本,算是划算的投資。

最後,因為我這趟有要上高速公路,所以也順便租借了ETC卡,使用ETC會讓高速公路的過路費更便宜。

前往高野山一乘院夜宿

我是在處理完工作後前往高野山,從大阪市區開車前往到高野山,根據Google Map,約需要2個小時,但我因為不敢開太快,加上中間有小迷路,應該開了3小時,不過因為秉持著迷路是人生的浪漫之一,所以也是還滿享受的(淚),在抵達之前也有電話跟預計入住的寺廟做說明。

這次我預定的是在日本樂天旅遊上找到的「一乘院」,原價是1.6萬日幣(不含稅),包含有兩餐精進料理,院中也有好看的大眾澡堂,便硬著頭皮下訂(但看到帳單頭皮真的硬到不行)。

抵達了之後就入院打了聲招呼,接著就有個穿著修行服的小哥,把我領到了房間之中,是塌塌米式的房間,非常有日式感,而雖然是修行之地,不過電視跟WIFI網路還是有的,因此不用擔心不知道如何度過漫漫長夜。


在放完行李後,小哥也說明了一日的行程,大致上就是: 

吃晚餐(精進料理) – 寫經體驗 – 澡堂洗澡 – 早起參與誦經會 – 早餐(精進料理) – 退房。

而其他的自由時間則可以在院內自由地參觀。聽完說明之後,便迎來了第一餐,也是我人生第一次的日本素食:「精進料理」。

日本佛教素食:「精進料理」

一樣是提供給出家子弟食用的素菜,不過日文則把它命名為「精進料理」,給食用者無限想像空間,可見命名的重要性。

雖然本質是素食,不過在一乘院吃到的這兩餐精進料理,可以體會到日本飲食的文化特色。


第一個是「季節感」:入菜的食材會挑選使用當季的蔬菜,讓成品的美味與鮮味可以最大化;第二個是「顏色」:料理的配色有經過思考與挑選,會呈現出很鮮豔多彩的視覺感;第三個則是「擺盤」:料理會放置陳列在不同但合適其外型的容器裡,讓食用的人更能夠了解每一道菜色的個性與特色。

而其中最驚豔的其實是,雖然是無肉的素菜,但一乘院的精進料理每道都相當地好吃,好吃到忘了肉的存在。而隔日早課完後的早餐也是精進料理,一樣相當好吃。

在這邊即便連續兩餐吃素,但也絲毫沒有想吃肉的念頭,有種在食物中被淨化的錯覺,看來我的罪孽也沒那麼深重(?)。

寫經與誦經


用完餐後,接著院裡的小哥就默默地出現把餐盤整理帶走,接著就交付給我一套墨水筆、經文、抄寫紙,這大概就是我事先在樂天上預約的「寫經」行程了(另費)。

經過查詢,大概得知這份經文是「般若波羅密多心經」,抄寫文本也都是漢字,所以對於台灣人來說應該不難,但如果是歐美觀光客想必應該會寫到很痛苦(真的會變成修身養性的磨練)。

由於一乘院晚上很安靜,專注在揮筆抄寫的過程,也意外地有種把煩躁疲勞去除掉的癒療感。





寫完後就稍微地走逛了一下院內,當晚包括我只有2組住宿者,在幾乎沒有人的狀態下,等於獨佔了超過千年歷史的廟院,可以自由地參觀拍照甚至生活在其中,這體驗也算是相當難得。
睡前就在公共澡堂裡泡了澡,然後等著明早的誦經體驗。

隔天天一早(約是六點)便起床到了誦經堂集合,院方會發放一本經文,接著則會便會開始一連串的儀式、經文念誦,時間約是30-60分鐘左右。聽著大家用日文朗讀這些經文是個滿奇妙的過程,似曾相似卻又不無法全盤理解,但又另外一種語言去聽經這件事,對我來說是全新的體驗。

而結束吃完早餐,這個「寺廟體驗」的生活,就算是完滿地結束了,不過很可惜的是,沒有遇到石原里美(認真)。

高野山散步





離開一乘院之後,便開始高野山附近散步,高野山有超過百座的寺廟,也因其宗教/文化/歷史性,被列入世界遺產之中。而按照官方資料金剛峰寺、御影堂、壇上伽藍、奧之院等都是推薦的造訪處。





而因為時間的關係,這次只就近地走了「金剛峰寺」與「壇上伽藍」,個人還滿喜歡「壇上伽藍」的,就在一座高達一千公尺的山上,眼前突然出現一座紅亮亮的建築,十分顯眼。

雖然很可惜地沒有遇到石原里美(X),不過難得地有一次可以在日本的古廟、在世界遺產中睡過一夜,體驗類和尚的生活,也算是了結一樁心願。

對於有機會路過高野山,且有興趣進行比較不同的宗教/住宿/文化體驗的遊客,在這邊住上一晚,也還是個滿有趣的選擇。

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